«Ритм Евразии» постоянно отслеживает ход подготовки к строительству Трансафганской железнодорожной трассы, которая свяжет Узбекистан (г. Термез) и Пакистан (г. Пешавар) через территорию Афганистана.
Новая железная дорога пройдет через 10 крупных населенных пунктов Узбекистана, Афганистана и Пакистана и станет основной транспортной логистической магистралью для региона. Кроме того, по направлению пролегания новой железнодорожной линии будут реализованы проекты по прокладке высоковольтных линий электропередач «Сурхан – Пули-Хумри» и CASA-1000.
И вот новая информация на этот счет, предоставленная Podrobno.uz: трасса «Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар» будет полностью электрифицирована.
«На данный момент при помощи космической съемки разработана цифровая модель данной трассы. Это позволило до максимума уменьшить погрешности в расчетах при проектировании земельных работ. У нас на руках имеется предварительный расчет технико-экономических показателей строительства данной линии. Она будет проходить по горной местности, поэтому трасса будет полностью электрифицирована, здесь намечено эксплуатироваться электровозы», – рассказал исполняющий обязанности председателя правления «Узбекистон темир йуллари» Хуснутдин Хасилов.
По его словам, благодаря этой трассе предполагается дополнительно пропускать транзитом до 10 млн грузов в год.
В рамках проекта планируется строительство 765 километров железных дорог. В следующем году намечено создать проектный офис, привлечь международную консалтинговую компанию, провести переговоры с инвесторами. По итогам будет подготовлено технико-экономическое обоснование проекта.
Напомним, что согласно предварительным расчетам Головного института по проектированию железных дорог и соответствующей инфраструктуры «Боштранслойиха», данный проект включает в себя строительство более 1200 искусственных сооружений, в том числе трех тоннелей, более 100 переездов и 336 мостов, 33-х железнодорожных станций, 785 км линий электроснабжения и 790 км линий связи. Колея дороги будет 1520 мм с переходом на афгано-пакистанской границе на колею 1676 мм.
Общая ориентировочная стоимость реализации проекта составляет 4,6 млрд долларов, ожидаемый срок реализации – 5 лет.
