Архивы Логистика - embassylife.ru

Армения ведет активную работу над созданием новых логистических путей

Новостная лента — Sat, 10 Aug 2024 10:15:58 +0000

Армения ведет активную работу над созданием новых логистических путей, в которой особое место занимает и операторская деятельность страны в иранском порту Чабахар. Об этом Sputnik Армения сообщили в министерстве экономики республики.

Ранее Sputnik Армения стало известно, что в ближайшее время в Иране состоится трехсторонняя встреча по запуску торгового маршрута с участием Еревана, Тегерана и Дели.

«Армения в рамках инициативы «Перекресток мира» ведет активную работу над диверсификацией экспорта, созданием новых логистических направлений. Чабахар – важное звено», – отметили в ведомстве.

Там добавили, что в этом контексте новые маршруты крайне важны для Армении.

Отметим, что, по мнению властей Армении, задействование новых маршрутов повысит торговый потенциал страны.

Что касается торгового коридора, то Ереван получит надежный выход к Индии, а также к перспективным рынкам стран Юго-Восточной Азии.

Маршрутом предусмотрена перевозка товаров из стран Персидского залива и Индии в ЕС и ЕАЭС. Так, грузы из индийского порта Мумбаи могут доставляться в порт Чабахар (юго-восток Ирана), далее по суше – в Армению (либо автомобильным путем, либо по ж/д), следом – в Грузию, и уже оттуда – в порты Болгарии или Греции, либо в Россию (через морские порты или МАПП «Верхний Ларс»).

Путь через Армению важен для Ирана и Индии, которые стремятся диверсифицировать поставки своих товаров. Морская логистика в настоящее время осложнена.

Маршрут через Иран и Армению позволит странам Персидского залива и Индии сократить расходы на логистику на 25%, а время транспортировки – почти вдвое (с 40 дней через Суэцкий канал до 18 дней). Сама Армения станет в этом случае важным транзитным узлом.

Таким образом, Ереван свяжет Индию и Иран с Европой через грузинские порты в Черном море и наоборот — ЕС с Индией. А сам коридор через Армению позволит Индии получить доступ к портам Черного моря, а также к рынку ЕАЭС через более короткий маршрут.

Источник

am.sputniknews.ru

Сообщение Армения ведет активную работу над созданием новых логистических путей появились сначала на embassylife.ru.

Развитие связей, несмотря на санкции: какие проекты важны экономикам Азербайджана и России

Редактор — Sun, 23 Jun 2024 12:00:29 +0000

В условиях санкций Азербайджан оказался близким союзником РФ, подтвердив свой статус привилегированного стратегического экономического партнера.

Российская экономика становится сильнее под влиянием санкций, так как страна в большей степени делает упор на собственные силы, на развитие отношений с близкими партнерами, заявил профессор кафедры европейских исследований Санкт-Петербургского государственного университета (СПбГУ) Станислав Ткаченко в кулуарах V заседания Российско-Азербайджанского экспертного совета (РАЭС).

По словам эксперта, в условиях санкций Азербайджан оказался близким союзником РФ, подтвердив свой статус привилегированного стратегического экономического партнера.

«В этом смысле сейчас санкции являются дополнительным драйвером для развития российско-азербайджанских экономических отношений в такой сфере, как промышленная кооперация. Есть несколько проектов в данной сфере, которые реализуются в Азербайджане, в том числе в Карабахском экономическом районе, с участием российских инвестиций», – сказал Ткаченко Sputnik Азербайджан.

Кроме того, отметил эксперт, сотрудничество в транспортно-логистической сфере между Баку и Москвой переживает бум именно вследствие того, что санкции ограничили возможности России перевозить грузы в западном направлении.

«Возникла потребность перевозить в южном направлении, и в этом смысле международный транспортный коридор «Север-Ю» очень полезен», – отметил Ткаченко.

Переработка сельхозпродукции и ядерная энергетика

По словам декана экономического факультета, завкафедрой международных экономических отношений Российского университета дружбы народов (РУДН) Инны Андроновой, перспективным направлением сотрудничества Азербайджана и России в первую очередь является переработка сельхозпродукции, потому что Баку и Москва — это крупнейшие партнеры в сфере торговли несырьевыми товарами.

«Важнейшим направлением сотрудничества Азербайджана и РФ также является фармацевтика – здесь партнерство будет налажено не только с РФ, но и другими странами Евразийского экономического союза (ЕАЭС), в частности с Беларусью. Партнерство в данной сфере обеспечит и РФ, и Азербайджану независимость от поставок лекарственных препаратов, что очень важно сегодня», – сказала в интервью Sputnik Азербайджан Андронова.

Кроме того, отметила эксперт, важно развивать совместное производство сельхозтехники – сегодня Азербайджан реализует проекты в этой сфере с Беларусью, но важно наладить сотрудничество и с РФ.

При этом, по мнению собеседницы, важным для Азербайджана во взаимодействии с Россией является также развитие ядерной энергетики.

«Потому что для промышленного развития страны только солнечной и ветровой энергии недостаточно. Ни одна солнечная или ветряная электростанция не запустит и не обеспечит промышленное предприятие», – считает Андронова.

Кроме того, добавила она, экологический эффект от СЭС и ВЭС гораздо более серьезный, чем от атомной электростанции, которая одна может покрыть всю потребность Азербайджана и даже сделать его экспортером производимой на АЭС электроэнергии.

«Еще до распада СССР был проект строительства атомной электростанции в Азербайджане, и я считаю, что к этому проекту нужно вернуться», – добавила Андронова.

источник: https://az.sputniknews.ru/20240622/razvitie-svyazey-nesmotrya-na-sanktsii-kakie-proekty-vazhny-ekonomikam-azerbaydzhana-i-rossii-465527765.html

Сообщение Развитие связей, несмотря на санкции: какие проекты важны экономикам Азербайджана и России появились сначала на embassylife.ru.

Россия в этом году планирует запустить «Агроэкспресс» в Узбекистан

Редактор — Mon, 10 Jun 2024 13:15:04 +0000

Из России «Агроэкспрессом» в основном собираются доставлять мясо птицы, масло, молочную продукцию, зерно, а из республики в РФ — плодоовощную продукцию и товары народного потребления.

«РЖД Логистика» планирует в текущем году расширить географию сервиса «Агроэкспресс» и запустить его в Узбекистан и страны Персидского залива, сообщает РИА Новости со ссылкой на гендиректора компании Дмитрия Мурева

«Что касается и Узбекистана, и Персидского залива, мы рассчитываем в 2024 году сервис «Агроэкспресс» регулярно запустить», — заявил Мурев в кулуарах ПМЭФ.

Из России «Агроэкспрессом» в основном планируют доставлять мясо птицы, масло, молочную продукцию, зерно, а в обратном направлении – плодоовощную продукцию и товары народного потребления.

«В любом случае мы с «Агроэкспрессом» в Узбекистан и в целом на Центральную Азию для себя приняли стратегию, что будем делать смешанные поезда, это позволяет более гибко действовать», — добавил Мурев.

РЖД Логистика» уже осуществляла тестовые отправки мяса птицы в Иран, которые показали заинтересованность стран Персидского залива в российских экспортных товарах. «Сейчас ведутся переговоры по уточнению технических параметров этих перевозок, сообщил гендиректор»РЖД Логистика».

Ранее премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил о необходимости продолжить проектирование и строительство агрохабов и торгово-логистических центров по маршруту следования проекта «Евразийский агроэкспресс».

Напомним, что»Агроэкспресс» — это сервис по доставке продукции АПК в рефрижераторных и универсальных контейнерах, а также во флекситанках (эластичные вкладыши-камеры для перевозки жидких грузов, которые помещают внутрь контейнера). Доставка происходит в сжатые сроки, с соблюдением температурного режима и требований фитосанитарного и ветеринарного контроля.

Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ) проходил 5-8 июня.

источник: https://uz.sputniknews.ru/20240610/rossiya-agroekspress-uzbekistan-zapusk-44313921.html

Сообщение Россия в этом году планирует запустить «Агроэкспресс» в Узбекистан появились сначала на embassylife.ru.

Узбекистан и Казахстан будут развивать сотрудничество в сфере транспорта и логистики

Редактор — Sun, 12 May 2024 13:30:21 +0000

Между двумя республиками подписана дорожная карта по развитию стратегического сотрудничества в сфере транспорта и логистики на 2024-2025 годы.

Министр транспорта Узбекистана Ильхом Махкамов провел рабочую встречу в Астане с министром транспорта Казахстана Маратом Карабаевым. Об этом сообщили в Минтрансе РУз.

На встрече стороны обсудили основные направления сотрудничества, вопросы развития международных транспортных коридоров, железнодорожного и автомобильного транспорта, реализации совместных проектов в области строительства транспортной инфраструктуры.

В частности, были рассмотрены аспекты, связанные с совместной реализацией проекта строительства железной дороги “Узбекистан – Афганистан – Пакистан”, совместным развитием мультимодального транспортного коридора “Беларусь – Россия – Казахстан – Узбекистан – Афганистан – Пакистан” и дальнейшим ускорением перевозок за счет цифровизации грузовой документации.

“Казахстанская сторона выразила готовность оказать поддержку Узбекистану в строительстве железной дороги Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар «, — говорится в сообщении.

Марат Карабаев выразил уверенность, что ”реализация проекта послужит развитию региональных коммуникаций и торговли для стран Центральной Азии, поскольку откроются выходы к крупным морским портам южноазиатского региона».

По информации Минтранса РК, на сегодняшний день ведется работа по реализации проекта «Строительство новой ЖД линии Дарбаза – Мактаарал». Реализация проекта позволит увеличить пропускную способность между двумя странами еще на 10 млн тонн.

Стороны обсудили сотрудничество в области автоперевозок, которые между странами осуществляются на основании Межправсоглашения о международных автомобильных перевозках.

«Объем экспортно-импортных перевозок автотранспортом за прошлый год увеличился на 6% и составил 1,8 млн тонн. В целом наблюдается положительная динамика развития сотрудничества в области автоперевозок» — отметил Марат Карабаев.

Вместе с тем стороны рассмотрели актуальные вопросы гражданской авиации, а именно увеличение частоты рейсов между городами Казахстана и Узбекистана.

Также в целях ускорения процесса грузоперевозок стороны сообщили, что внедрена в практику система электронного обмена разрешительными бланками между странами «E-Permit».

«По итогам встречи стороны подписали «Дорожную карту» развития стратегического сотрудничества в сфере транспорта и логистики между Узбекистаном и Казахстаном в 2024-2025 годах», — говорится в сообщении.

источник: https://uz.sputniknews.ru/20240512/uzbekistan-i-kazaxstan-budut-razvivat-sotrudnichestvo-v-sfere-transporta-i-logistiki-43845372.html

Сообщение Узбекистан и Казахстан будут развивать сотрудничество в сфере транспорта и логистики появились сначала на embassylife.ru.

Кризис в геополитике и на морских маршрутах усилили роль транспортных коридоров в Евразии

Редактор — Thu, 02 May 2024 14:15:07 +0000

Центральноазиатские страны оказываются в условиях определенного выбора, когда важно четко просчитывать плюсы и минусы того или иного транспортного коридора.

Эксперты из пяти стран проанализировали на площадке Центра аналитических исследований «Евразийский мониторинг» транспортно-логистический потенциал Евразии.

Как рассказал политолог Ильгар Велизаде Sputnik Азербайджан, актуальность этой дискуссии обусловили усиление геополитической нестабильности и кризис на морских маршрутах, что подчеркивает важное значение сухопутных транспортных коридоров, проходящих через континентальную зону Евразии.

«Поводом для мероприятия стал подготовленный Центром доклад на тему «Роль России и Китая в развитии транспортно-логистического потенциала Евразии». Проведенный анализ показал, что РФ и КНР являются основными игроками, позиция которых определяет динамику развития транспортно-логистической инфраструктуры в рамках транспортных коридоров проектов «Пояса и пути», а также МТК «Север-Юг», — сказал Велизаде.

Политолог подчеркнул, что одним из ключевых аргументов в пользу данного сотрудничества стала информация о планах Казахстана по увеличению доли транспорта в ВВП страны до 9% в ближайшие три года, а также о росте объемов услуг транспортной деятельности и хранения грузов в других странах региона, таких как Узбекистан и Кыргызстан.

Политолог также указал на то, что что в регионе идут активные изменения, в том числе в области транспорта и логистики.

Он напомнил, что по итогам визита президента Казахстана Касым-Жомарт Токаева в Армению было высказано предложение о включении этой южнокавказской республики в систему региональных транспортных коридоров, что будет, по его мнению, способствовать развитию как Среднего коридора, так и МТК «Север-Юг».

«Еще в марте 2022 года Грузия, Азербайджан, Турция и Казахстан выступили с четырехсторонним заявлением о необходимости развития Транскаспийского международного транспортного коридора. В связи с этим указанные страны значительно расширили транзитные и логистические отношения с Китаем», — отметил Велизаде.

Политолог также сообщил, что в рамках дискуссии эксперт Людмила Решетникова из Волгоградского государственного университета обратила внимание на то, что существует определенная конкуренция между МТК «Север-Юг» и Средним коридором. Центральноазиатские страны оказываются в условиях определенного выбора, когда важно четко просчитывать плюсы и минусы той или иной трассы, отметила она.

А представительница КНР Ли Синвей подчеркнула, что особенностью Китая является системный подход к выстраиванию транспортной инфраструктуры.

По ее словам, «Пекин, работая над ростом логистической связанности Евразийского континента, реализует целый комплекс значимых целей, которые работают на достижение мира и гармонии».

источник: https://az.sputniknews.ru/20240502/krizis-v-geopolitike-i-na-morskikh-marshrutakh-usilili-rol-transportnykh-koridorov-v-evrazii-464324047.html

Сообщение Кризис в геополитике и на морских маршрутах усилили роль транспортных коридоров в Евразии появились сначала на embassylife.ru.

Партнерство ИРИ и РФ в рамках МТК «Север-Юг» является одним из приоритетов сотрудничества

Редактор — Tue, 30 Apr 2024 14:30:59 +0000

Иран и Россия стремятся к дальнейшему развитию экономического и торгового сотрудничества, заявил официальный представитель внешнеполитического ведомства Исламской Республики.

Партнерство Тегерана и Москвы в рамках международного транспортного коридора «Север-Юг» является одним из приоритетов в двустороннем взаимодействии, заявил официальный представитель Министерства иностранных дел Ирана Насер Канани на проходящей в Тегеране выставке Iran Expo-2024.

«С завершением реализации проекта мы увидим скачок в развитии международной и региональной торговли на данном маршруте», — отметил он.

По словам Канани, Иран и Россия стремятся к дальнейшему развитию экономического и торгового сотрудничества.

«Мы уже наблюдали резкое увеличение товарооборота и активизацию экономического взаимодействия между двумя странами, тем не менее существует общее стремление к дальнейшему развитию экономического и торгового сотрудничества между нашими странами», — отметил официальный представитель МИД ИРИ.

Напомним, МТК «Север-Юг» – это мультимодальный маршрут от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи (Индия) протяженностью 7,2 тыс. километров.

Существует три маршрута МТК: транскаспийский (с использованием железных дорог и портов), западный (через территорию Азербайджана) и восточный (через Казахстан и Туркменистан). Часть его объектов надо достроить.

Соглашение о создании транспортного коридора «Север-Юг» было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Позже состав участников расширился до 14. Коридор позволяет привлекать грузы из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в Европу.

В этом случае расстояние в сравнении с морским маршрутом через Суэцкий канал сокращается более чем в два раза, что снижает сроки и стоимость перевозок. На данный момент проект объединяет несколько различных транспортных систем отдельных государств.

Один из основных маршрутов

Отметим, ранее глава Минтранса РФ Виталий Савельев заявил, что грузопоток по МТК «Север-Юг» может в перспективе составить 60-100 млн тонн, это будет зависеть от необходимости и востребованности.

«В перспективе – до 60-100 млн тонн, сегодня – от 7 до 15 млн тонн, это мы видим ближайшие перспективы. Будет постепенно развиваться: 15, 30, 60 и так далее. В зависимости от необходимости, от того, насколько будет он востребован», – сказал он.

По словам министра, ожидания у российской стороны достаточно серьезные, данный коридор в перспективе будет одним из основных маршрутов.

источник: https://az.sputniknews.ru/20240430/partnerstvo-iri-i-rf-v-ramkakh-mtk-sever-yug-yavlyaetsya-odnim-iz-prioritetov-sotrudnichestva-464279684.html

Сообщение Партнерство ИРИ и РФ в рамках МТК «Север-Юг» является одним из приоритетов сотрудничества появились сначала на embassylife.ru.

Баку и Минск договорились усилить взаимодействие в международных организациях

Редактор — Fri, 12 Apr 2024 12:00:16 +0000

Главы МИД Азербайджана и Беларуси на встрече в рамках заседания СМИД также подчеркнули важность расширения сотрудничества в сферах образования, науки, культуры и спорта.

Министр иностранных дел Азербайджана Джейхун Байрамов, находящийся с рабочим визитом в Беларуси в рамках участия в заседании Совета министров стран СНГ, встретился с главой МИД этой страны Сергеем Алейником.

В ходе встречи стороны выразили удовлетворение уровнем отношений стратегического партнерства между двумя странами, отметили значении взаимных визитов и развития сотрудничества в потенциальных сферах.

В частности, они подчеркнули важность расширения связей в сферах образования, науки, культуры и спорта.

Главы МИД двух стран отметили необходимость усиления взаимодействия между двумя странами в рамках международных организаций. Они также обсуждали перспективы развития сотрудничества в различных секторах экономики, включая сельское хозяйство, транспорт, машиностроение, туризм и др.

Отметив наличие большого потенциала для расширения экономических отношений, министры подчеркнули, что на 13-м заседании Совместной межправительственной комиссии по сотрудничеству в экономической сфере, состоявшемся 15 мая 2023 года, были приняты важные решения, нацеленные на дальнейшее укрепление наших экономических связей.

Кроме того, на встрече была предоставлена информация о процессе подготовки к 29-й сессии Конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата (СОР29), оценены возможности сотрудничества в рамках этого процесса.

Министры также обсудили вопросы восстановления освобожденных от оккупации территорий и возможный вклад Беларуси в реконструкцию. Министр Джейхун Байрамов подробно проинформировал коллегу о существующей в регионе минной угрозе.

В ходе встречи также состоялся обмен мнениями по другим двусторонним и региональным вопросам, представляющим взаимный интерес.

Напомним, в Минске проходит заседание Совета министров стран СНГ (СМИД).

Оно началось с минуты молчания в память о жертвах теракта в «Крокус сити холле».

В мероприятии участвуют представители девяти стран СНГ, представителей внешнеполитических ведомств Украины и Молдавии нет на заседании СМИД.

Кроме Армении и Туркмении, которые представлены заместителями министров иностранных дел, все остальные делегации возглавляют главы МИД.

источник: https://az.sputniknews.ru/20240412/baku-i-minsk-dogovorilis-usilit-vzaimodeystvie-v-mezhdunarodnykh-organizatsiyakh-463900531.html

Сообщение Баку и Минск договорились усилить взаимодействие в международных организациях появились сначала на embassylife.ru.

Касым-Жомарт Токаев принял посла США в Казахстане Дэниела Розенблюма

Главный редактор — Fri, 22 Dec 2023 17:50:44 +0000

В ходе встречи были рассмотрены вопросы развития двусторонних отношении между Казахстаном и Соединенными Штатами, а также актуальные темы глобальной и региональной безопасности.

Как подчеркнул Президент Касым-Жомарт Токаев, казахско-американское сотрудничество охватывает широкий спектр направлений, включая вопросы безопасности, устойчивого развития, климатическую повестку и гуманитарные связи.

Глава государства назвал экономическое взаимодействие движущей силой двусторонних отношений и отметил необходимость расширения торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества, в том числе в рамках деятельности Совета по привлечению инвестиций.

Участники встречи обсудили возможности расширения контактов в таких сферах, как торговля, транспорт, логистика, «зеленая» энергетика, экология, горнодобывающая промышленность.

Источник: akorda.kz

Сообщение Касым-Жомарт Токаев принял посла США в Казахстане Дэниела Розенблюма появились сначала на embassylife.ru.

ЮНИДО намечает путь к расширению масштабов коллективных действий по обеспечению устойчивых цепочек поставок

Главный редактор — Sun, 05 Nov 2023 23:30:06 +0000

ЮНИДО выпустила официальный документ под названием «Ускорение и расширение масштабов коллективных действий для обеспечения устойчивых цепочек поставок». Документ был официально представлен 2 ноября, во время Третьей Международной конвенции по устойчивой торговле и стандартам, состоявшейся в Нью-Дели, Индия.

Нормативные акты, ориентированные на устойчивое развитие, набирают обороты во всем мире. Это порождает ряд проблем, которые изменят цепочки поставок в ближайшие годы.

В «Белом документе», подготовленном по итогам совещания группы экспертов, организованного ЮНИДО в июне 2023 года, собраны идеи и опыт частного сектора, международных организаций, правительств, научных кругов и гражданского общества. В нем анализируются основные изменения в области международной политики и исследуются возможности и проблемы, связанные с этим новым регулированием, особенно для промышленно развитых стран.

Генеральный директор ЮНИДО Герд Мюллер подчеркнул, что обеспечение устойчивости цепочек поставок является коллективной ответственностью, «эта публикация является призывом к действию: отправной точкой для совместных усилий по созданию справедливых цепочек поставок».

В дополнение к тому, что ЮНИДО является ключевым ресурсом для политиков и заинтересованных сторон, в ней определены четыре приоритета для ускорения устойчивости цепочек поставок:

Расширение масштабов коллективных действий путем укрепления инклюзивного диалога для выявления и координации реализации общих решений.

Оказывать странам системную поддержку в устранении коренных причин неустойчивых цепочек поставок, одновременно способствуя гармонизации регулирования и приведению их в соответствие с международными стандартами.

Документируйте и раскрывайте информацию о воздействии новых нормативных актов, ориентированных на устойчивое развитие, создавая прочную доказательную базу для обоснования политики и мероприятий.

Содействие переходу к устойчивым бизнес-моделям, уделяя особое внимание готовности к ESG и эффективности во всех цепочках поставок.

Г-н Мюллер подтвердил приверженность ЮНИДО сотрудничеству по этим приоритетам с партнерами и заинтересованными сторонами на глобальном, региональном и местном уровнях с целью достижения масштабных результатов.

На мероприятии, посвященном запуску Третьей Международной конвенции по устойчивой торговле и стандартам, г-н Джаксай Шах, председатель Совета по качеству Индии, приветствовал своевременную «Белую книгу» ЮНИДО, заявив: «Я поддерживаю пункты действий, изложенные в Белой книге ЮНИДО. Мы должны объединить усилия и согласовать наши усилия для повышения устойчивости в глобальных производственно-сбытовых цепочках, гарантируя, что наши отрасли хорошо подготовлены и чтобы никто не был забыт».

Источник: https://www.unido.org/news/unido-charts-path-scale-collective-action-sustainable-supply-chains

Сообщение ЮНИДО намечает путь к расширению масштабов коллективных действий по обеспечению устойчивых цепочек поставок появились сначала на embassylife.ru.

В посольстве Беларуси в России оценили значимость коридора «Север-Юг» для развития экспорта страны

Новостная лента — Mon, 25 Sep 2023 08:20:33 +0000

Посольство Беларуси в России оценило важность транспортного коридора «Север-Юг» для развития белорусского экспорта. Об этом 21 сентября сообщили в пресс-службе диппредставительства. В посольстве объяснили, как Минск и Астраханская область могут расширить сотрудничество в рамках международного проекта.

Коридор «Север-Юг» имеет стратегическое значение для экспортно-ориентированной экономики Беларуси как кратчайший и наиболее выгодный маршрут транспортировки грузов через Иран на Ближний Восток и в Южную Азию, сообщили в пресс-службе посольства Беларуси в России. Как отметили в диппредставительстве, важность этого проекта для Минска стала еще более актуальной после введения масштабных санкций против республики, в том числе в отношении калийных и минеральных удобрений.

«Расширение возможностей коридора «Север-Юг» является взаимовыгодным и оптимальным решением, позволяющим поддерживать конструктивные торгово-экономические отношения между суверенными государствами вне зависимости от геополитических прихотей США и их свиты», – подчеркнули в посольстве.

В диппредставительстве добавили, что в контексте развития коридора Беларусь установила контакты со всеми прикаспийскими странами, в том числе с Россией. При этом особый акцент делается на отношениях с Астраханской областью, которая открывает для Минска доступ к Каспийскому морю. В посольстве напомнили, что важный импульс развития взаимодействия Беларуси и региона был придан в ходе взаимных визитов в 2021-2023 гг. Там указали, что подобная практика дала позитивный эффект: в 2022 г. объемы перевалки белорусских грузов через астраханские порты увеличились в 11,6 раз.

«По оценкам экспертов, возможности коридора «Север-Юг» предполагают в перспективе прохождение грузов в объеме 15-20 млн. т. Потенциал сотрудничества в части использования портовой инфраструктуры ОЭЗ «Лотос» для нужд белорусских экспортеров в полной мере не раскрыт и далеко не исчерпан. Подтверждаем заинтересованность в дальнейшем интенсивном сотрудничестве по развитию МТК «Север-Юг», выражаем готовность обсуждать конкретные инвестиционные проекты», – отметили в диппредставительстве.

Ранее в Астраханской области предложили Беларуси создать логистический центр в портовой особой экономической зоне региона. Кроме того, Россия предоставила Минску самую большую скидку для железнодорожных перевозок грузов в астраханские порты. В ЕЭК сообщили, что перевозки стран ЕАЭС по коридору «Север-Юг» выросли на 62% по итогам первого квартала 2023 г. При этом в российском Минтрансе прогнозируют дальнейший рост перевозок по этому маршруту.

Напомним, в МИД России отмечали, что коридор «Север-Юг» имеет огромный потенциал для развития в условиях санкций, так как путь окружен дружественными странами, которые «не приносят в жертву геополитическим амбициям свои экономические прагматические интересы». На фоне западных ограничений у стран евразийского региона появилась возможность активизировать работу по развитию альтернативных транспортно-логистических путей.

Сообщение В посольстве Беларуси в России оценили значимость коридора «Север-Юг» для развития экспорта страны появились сначала на embassylife.ru.